俄罗斯图拉工厂投产 长城开启自立汽车国际化新征程

6月5日,在俄罗斯图拉州当局引导、中外媒体、经销商朝表和海内哈弗员工的合营见证下,长城汽车俄罗斯图拉工厂落成投产。与此同时,首款下线的新车哈弗F7也正式在俄罗斯上市,售价144.9万卢布(约15.4万人平易近币)。
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一品汽车 · 2019-06-12|09:02 评论(0) 收藏(0)

  近几年来,国际化拓展正在成为国际自立品牌车企的另外一条阵线。而在这一次,作为国际自立品牌领军者之一的长城汽车,又一次走在了前列。

  6月5日,在俄罗斯图拉州当局引导、中外媒体、经销商朝表和海内哈弗员工的合营见证下,长城汽车俄罗斯图拉工厂(以下简称:图拉工厂)落成投产。与此同时,首款下线的新车哈弗F7也正式在俄罗斯上市,售价144.9万卢布(约15.4万人平易近币)。

  现实上,之前几年国际车市持续的“微增长”,正在迫使自立品牌寻觅更多的拓展空间,而出口明显是一条重要的阵线。此次长城汽车首个海内全工艺整车厂的投产,既使长城汽车全球化迈入了新阶段,也更加自立品牌的海内拓展供给了新思路。

  领航出征

  作为今朝中国制造业在俄罗斯投资最大年夜的非动力类设备制造项目,图拉工厂的落成投产,可以说是长城汽车在全球化生长方面迈出的关键一步。

  据懂得,长城汽车图拉工厂是中国汽车品牌在海内的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大年夜临盆工艺的整车制造厂,项目投资5亿美元,用时4年,筹划年产15万辆,本地化率达到65%。

  在临盆环节,图拉工厂的冲压车间扶植有全主动封闭式临盆线,焊卸车间主焊线主动化率达到100%;涂卸车间异样采取先辈的主动化流水线,以有效包管车身漆膜质量,晋升线体主动化程度。总装工艺采取双线体安排,柔性化设计可以或许同时满足承载和非承载两种车型的临盆。

  在品德管理环节,为确保交付给用户的每台整车全部满足质量及用户请求,图拉工厂会在整车出厂前对每台整车实施100%静静态考验,同时由专业的整车路试考验员对车辆停止100%路试考验,确保整车每个环节满足质量请求。

  除此以外,图拉工厂还具有国际先辈的临盆流程和设备。如瑞典ABB直线七轴机械人、Fagor持续形式压力机,NBG换模装配等多种高端主动设备;EMS、Andon、MES等多种先辈体系;污水处理、RTO废气燃焚等多项环保技巧。这些为工厂制件的高品德,高主动化,高干净,供给了靠得住包管。

  可以说,经过过程导入先辈的工艺,长城汽车图拉工厂不只展示出中国汽车制造程度新高度,更引领中国汽车企业“走出去”,由以往的产品贸易输入转向工艺技巧的标准输入。

  全新征程

  现实上,在之前很长一段时间,包含长城汽车在内的自立品牌汽车出口贸易或海内建厂实际也其实不是好事多磨的,一直被如贸易保护壁垒、政治风险、汇率风险、产品适应性等各类成绩困扰。

  近几年来,在整车及零部件出口的传统形式日渐式微的情况下,采取多样化的出口形式,既是自立品牌车企接上去的机会,同时也是考验。而此次下线并上市的哈弗F7,无疑是对长城汽车图拉工厂临盆制造程度的一次周全检阅。

  图拉工厂代表了中国车企全球化进入工艺标准输入的全新时代,是中国汽车工业的里程碑事宜。图拉工厂是中国汽车企业在海内首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大年夜临盆工艺的整车制造厂。这与散件组装工厂(KD工厂)和纯真的产品贸易出口有着质的差别。

  尽人皆知,作为哈弗SUV的全新旗舰车型,哈弗F7子五年11月上市以来,在不到半年的时间内完成销量冲破6万辆,持续5个月销量破万,已成为哈弗品牌的全新增长点。

  而在俄罗斯,到处可见的哈弗F7告白大年夜牌及图拉厂区制验终了的浩大新车,彰显了哈弗经销商和主机厂对这款车型的拓展信念。今朝,哈弗F7在俄罗斯52家经销商已为其热销做好了预备,这一数量将在岁尾达到80家,另外哈弗F7还将发卖至欧洲等其他国际市场。

  与此同时,作为先辈的世界工厂,长城汽车图拉工厂有才能为其它汽车品牌供给代工支撑,可大年夜限制降低中国汽车品牌在海内展开协作的风险。在长城汽车董事长魏建军看来,哈弗一直努力于中国汽车品牌在全球市场的共赢生长。

长城汽车董事长魏建军

  “中国汽车品牌全球化面对的不是技巧或产品德量成绩,而是有没有足够的全球构造、全球驾驭的才能,这须要付出更多的资本和精力去挑衅。”魏建军认为,经过过程克服各种艰苦才落成投产的才图拉工厂,为中国汽车品牌“走出去”摸索了较为完全的全球化途径。

  全体而言,不管是全新的全球化构造,照样传统的全球化途径,哈弗无疑表示得更周全更平面。此次投产的图拉工厂及其下线的哈弗F7,背靠全球智造的巨大年夜优势,将在存量竞争的红海时代,带领中国汽车品牌在国际舞台完玉成新的冲破。

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责编:舒曼
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